CETROVO 1.0 Carbon Star Express รถไฟโดยสารคาร์บอนไฟเบอร์รุ่นแรกของโลก ได้เริ่มให้บริการอย่างเป็นทางการแล้วที่มณฑลซานตง ประเทศจีน บนเส้นทางรถไฟใต้ดินสาย 1 ในเมืองชิงเต่า เมื่อวันศุกร์ที่ 10 มกราคม โดยรถไฟรุ่นนี้มีน้ำหนักเบากว่ารถไฟทั่วไปจึงช่วยให้ประหยัดพลังงาน และลดการปล่อยคาร์บอนได้มหาศาล
รถไฟรุ่นนี้พัฒนาโดย CRRC Qingdao Sifang Co บริษัทสัญชาติจีน ถือเป็นนวัตกรรมปฏิวัติวงการรถไฟ ด้วยการใช้คาร์บอนไฟเบอร์เป็นวัสดุหลักในโครงสร้างรับน้ำหนักและโครงรถ ทำให้มีน้ำหนักเบาและประหยัดพลังงานมากกว่ารถไฟโลหะแบบเดิม
สำหรับเส้นทางรถไฟใต้ดินสาย 1 ที่ รถไฟคาร์บอนไฟเบอร์รุ่นนี้ให้บริการ มีระยะทาง 60 กิโลเมตร ประกอบด้วย 41 สถานี เป็นเส้นทางหลักเชื่อมเหนือ-ใต้ของเมืองชิงเต่า
การที่รถไฟมีน้ำหนักเบาลงถึง 11% ทำให้ประหยัดพลังงานได้ 7% ส่งผลให้ลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ได้ประมาณ 130 ตันต่อปี เทียบเท่ากับการปลูกต้นไม้ในพื้นที่ 16.5 เอเคอร์ หรือประมาณ 67,000 ตารางเมตร
คาร์บอนไฟเบอร์เป็นเส้นใยคริสตัลคาร์บอนที่มีความแข็งแรงสูง เกิดจากการเชื่อมต่อของอะตอมคาร์บอนที่สามารถขึ้นรูปได้หลากหลาย มีความแข็งแกร่งมากกว่าเหล็ก 5 เท่าเมื่อเทียบน้ำหนักที่เท่ากัน แต่มีน้ำหนักเพียง 25% ของเหล็ก จึงเหมาะสำหรับการผลิตตัวถังยานพาหนะ
นอกจากนี้รถไฟคาร์บอนไฟเบอร์ ยังทนทานกว่ารถไฟเหล็ก ทั้งด้านการรับแรงกระแทกและอายุการใช้งานโครงสร้าง อีกทั้งยังลดแรงสั่นสะเทือน ทำให้ผู้โดยสารได้รับความนุ่มนวลและเงียบสงบขณะเดินทาง
การพัฒนา CETROVO 1.0 เริ่มต้นในปี 2021 ผ่านการทดสอบระหว่างเดือนกรกฎาคม-ธันวาคม 2024 สามารถทำความเร็วได้ถึง 140 กิโลเมตรต่อชั่วโมง สูงกว่าความเร็วเฉลี่ย 80 กิโลเมตรต่อชั่วโมงของรถไฟใต้ดินในจีน
รถไฟรุ่นนี้ยังเป็นระบบอัตโนมัติเต็มรูปแบบ ทำงานได้ยาวนานกว่า และมีช่วงหยุดพักน้อยกว่ารถไฟที่ใช้พนักงานขับ พร้อมระบบความปลอดภัยอัจฉริยะ ทั้งระบบเตือนการชนล่วงหน้าและระบบตรวจจับสิ่งกีดขวางที่สามารถหยุดรถโดยอัตโนมัติในกรณีฉุกเฉิน
ข้อมูลจาก: Interesting Engineering
ติดตามข่าวสาร อัปเดตเทคโนโลยี รีวิวของใหม่ก่อนใคร ได้ทาง www.techoffside.com และ ช่องทางโซเชียล Facebook, Instagram, YouTube และ TikTok
